Motosega Echo CS-280TES
La ECHO CS-280 TES è una motosega da potatura a scoppio di solo 3 kg dove spiccano le sue caratteristiche di facile manovrabilità, l’ottimo bilanciamento, le sue ridotte emissioni di gas di scarico e le vibrazioni ridotte rispetto ai modelli precedenti. Questa motosega è molto apprezzata anche per la sua reattività e accelerazione ottenute anche alla dotazione di un volano in alluminio e da un nuovo carburatore.
La ECHO CS-280 TES per le caratteristiche elencate e per le sue ottime prestazioni è molto ricercata da coloro che devono effettuare potature precise senza faticare molto.
Primer per un avvio senza problemi
La Echo CS-280TES è dotata della classica “pompetta” per immettere rapidamente miscela all’interno del carburatore consentendo un avvio rapido senza problemi. Agendo sul PRIMER per 2 o 3 volte il carburante entra in circolo velocemente. L’operazione ovviamente è da eseguire ai primi avvii e dopo la fase di rifornimento.
Impugnature pratiche
Il design di questa motosega è stato realizzato per offrire un ottima manovrabilità e un ottimo bilanciamento questo grazie anche all’impugnatura centrale dove è presente il pulsante START/OFF, l’accelleratore e la leva di sicurezza relativa.
Una pratica impugnatura laterale permette una maggiore presa e gestione della motosega nonostante questa sia compatta.
Dove acquistare
Comando di apertura e chiusura aria carburatore
Posteriormente e sul lato destro della motosega è presente il comando per l’apertura e chiusura dell’aria che, assieme all’ausilio del PRIMER e dell’avviamento a strappo, fanno parte del sistema di avviamento facilitato ES-START di ECHO, che consente di avviare facilmente la motosega riducendo la possibilità di ingolfare il motore.
Tendicatena laterale
Il tendicatena laterale permette la regolazione del tensionamento della catena senza troppe perdite di tempo e con un ottima facilità, un operazione da non sottovalutare soprattutto quando si eseguono delle potature.
Freno inerziale di sicurezza
Come previsto dalla legge non poteva mancare il freno inerziale che innescato evita il movimento accidentale della catena a motosega accesa, soprattutto durante le fasi di spostamento, e permette all’operatore di bloccare il funzionamento della motosega in caso di pericolo.
Raffredamento motore migliorato
La ECHO CS-280 TES è dotata di carter con ampie e diffuse aperture per consentire un maggior passaggio dell’aria dall’interno all’esterno, e viceversa, grazie al sistema d’aria forzata generata dal volano del motore.
Per mantenere efficiente il raffreddamento della motosega è infatti necessario mantenere pulite le “prese d’aria”.
Apertura rapida carted proteggi filtro aria
Per mantenere efficiente la motosega sappiamo che dobbiamo prenderci cura, soprattutto nei lavori prolungati, di una delle parti essenziali della motosega, il filtro dell’aria. ECHO ha così adatto su questa motosega la possibilità di smontare facilmente il carter che protesse il filtro dell’aria per consentire di pulire quest’ultimo in modo semplice e veloce.
Tappi di rifornimento olio e miscela in posizione comoda
Posizionati nella parte anteriore sinistra sono presenti i tappi che consentono il rifornimento del serbatoio miscela , di 0,24 litri di capienza, e del serbatoio olio catena di 0,16 litri di capienza. I tappi per essere avvitati e svitati facilmente è necessario adoperare la chiave multiuso in dotazione.
Pistone e cilindo cromato
Il motore affidabile e dalle alte prestazioni, per una motosega del suo genere, è dotato di pistone e cilindro cromato che garantiscono una maggiore durata del motore e ottime prestazioni tempo.
Caratteristiche: Motosega Echo CS-280TES
| Dotazione di serie | ||||||||||||||||||||
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| Dati Motore | ||||||||||||||||||||
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| Caratteristiche generali | ||||||||||||||||||||
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| Dotazioni di serie | ||||||||||||||||||||
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| Sistema lubrificazione catena | ||||||||||||||||||||
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| Apparato di taglio | ||||||||||||||||||||
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| Sistema di alimentazione | ||||||||||||||||||||
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| Sistema di avviamento | ||||||||||||||||||||
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| Dati Motore | ||||||||||||||||||||
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| Specification | ||||||||||||||||||||
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