Motosega Stihl MS 400 C-M
Motosega STIHL MS 400 C-M innovativa, la prima al mondo con pistoni in magnesio, offre un ottimo rapporto peso/potenza e un regime massimo elevato. Le sue prestazioni di taglio sono eccellenti, rendendola ideale per l’uso professionale nel settore forestale, sia per abbattere che sramare e lavorare il legno di medie dimensioni. Il filtro aria a lunga durata HD2 garantisce una protezione affidabile per il motore.
DECOMPRESSIONE MANUALE
La valvola di decompressione agevola l’avviamento del dispositivo. Durante l’avvio, è possibile far fuoriuscire una parte della miscela compressa aprendo la valvola, proteggendo così il sistema di avviamento e riducendo l’uso di forza sulla fune di avviamento.
MOTORE STIHL 2-MIX
Grazie al motore STIHL 2-MIX, è possibile ridurre significativamente l’inquinamento da gas di scarico, oltre a ottenere notevoli risparmi nei consumi e nei costi di esercizio. Questo motore a 2 tempi è progettato per richiedere una manutenzione ridotta e utilizza il carburante in modo altamente efficiente anche a prestazioni elevate. Il carburante utilizzato è una miscela di benzina e olio motore, ottimizzata per garantire prestazioni ottimali. Il motore STIHL 2-MIX è conforme alla rigorosa direttiva europea sulle emissioni Stage V.
Dove acquistare
FILTRO ARIA CON PREFILTRAGGIO A LUNGA DURATA
Il sistema di prefiltraggio è fondamentale per la motosega poiché rimuove le particelle grossolane e di dimensioni maggiori dal flusso d’aria prima che possano raggiungere il filtro principale. Questo prefiltraggio è ulteriormente supportato dal filtro HD2, che è in grado di trattenere anche le polveri sottili. Grazie a questa combinazione, il motore viene protetto efficacemente da eventuali contaminazioni, garantendo una lunga durata e riducendo la necessità di frequenti interventi di pulizia e manutenzione.
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SISTEMA STIHL EMATIC
Ematic è composto dalla spranga di guida Stihl Ematic o Ematic S, dalla catena Stihl Oilomatic e da una pompa dell’olio a portata regolabile. Questo sistema assicura una lubrificazione precisa dell’olio catena solo dove è necessaria, consentendo di ridurre il consumo di olio fino al 50%. Inoltre, per coloro che lavorano spesso in ambienti polverosi o utilizzano spranghe di guida più lunghe, il nuovo sistema di pompaggio dell’olio offre la possibilità di aumentare la quantità di olio in modo semplice e rapido in qualsiasi momento.
COMPENSATORE
Attraverso la compensazione della pressione, un sistema di regolazione presente all’interno del carburante, noto come compensatore, garantisce che nonostante l’aumento dell’imbrattamento del filtro dell’aria, la potenza del motore, la qualità dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano pressoché costanti per un lungo periodo di tempo. Pertanto, sarà necessario pulire il filtro dell’aria solo quando si nota una evidente diminuzione delle prestazioni. In questo modo, è possibile lavorare a lungo senza dover effettuare frequenti operazioni di manutenzione.
TAPPO SERBATOIO OLIO/CARBURANTE
Grazie al tappo apribile e richiudibile senza bisogno di attrezzi, è possibile aprire e chiudere facilmente i serbatoi dell’olio e del carburante in pochi semplici passaggi, sfruttando la pratica chiusura a baionetta.
POMPA OLIO A PORTATA REGOLABILE
La lunghezza di taglio, i tipi di legno e le diverse tecniche di lavoro richiedono quantità di olio diverse. Grazie alla pompa olio a portata regolabile, è possibile regolare con precisione il dosaggio della portata di olio in base alle specifiche esigenze. Questa caratteristica permette di ridurre la quantità di olio alimentata fino al 50%.
Caratteristiche: Motosega Stihl MS 400 C-M
| Dotazione di serie | ||||||||||||||||||||||
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| Dati Motore | ||||||||||||||||||||||
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| Caratteristiche generali | ||||||||||||||||||||||
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| Dotazioni di serie | ||||||||||||||||||||||
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| Sistema lubrificazione catena | ||||||||||||||||||||||
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| Apparato di taglio | ||||||||||||||||||||||
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| Sistema di alimentazione | ||||||||||||||||||||||
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| Sistema di avviamento | ||||||||||||||||||||||
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| Dati Motore | ||||||||||||||||||||||
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| Specification | ||||||||||||||||||||||
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