Motoseghe a scoppio

La motosega a scoppio: informazioni generali

La motosega a scoppio è sicuramente l’attrezzo per il taglio della legna più diffuso per diversi motivi:

• una storia più lunga di circa 100 anni in più rispetto alla sorella a batteria;
• decisamente meno vincolante di una motosega elettrica che ha il cavo di corrente;
• decisamente meno vincolante e costosa della sorella a batteria, soprattutto per chi lavora nei boschi per tutto il giorno, in quanto bisognerebbe avere più batterie per affrontare i lavori impegnativi;
• ha una maggiore potenza ed una maggiore coppia, quindi adatta per essere utilizzata per lavori molto intensivi e molto impegnativi

Le motoseghe a scoppio si chiamano così perché sono dotate di un motore termico a due tempi alimentato da un carburante detta miscela, che è un mix tra benzina e olio. Di norma la miscela delle motoseghe è al 2%, ciò vuol dire che per ogni litro di benzina deve essere miscelato insieme ad essa 20 millilitri (ml) di olio apposito per miscela. In ogni caso prima di utilizzare la motosega è sempre consigliato leggere il manuale d’istruzioni della motosega acquistata.

Come scegliere la motosega a scoppio ?

Come già ampiamente discusso nella pagina delle motoseghe l’attrezzo da taglio deve essere scelto in base alle proprie necessità e al proprio livello di conoscenza. In base al proprio livello di conoscenza bisogna scegliere tra una motosega a scoppio per uso domestico (hobbistico) ed una motosega a scoppio per uso professionale o semi-professionale.

Quindi il nostro consiglio, se non avete le idee chiare, è quello di iniziare a leggere la guida indicata.

Le motoseghe a scoppio si suddividono principalmente per la destinazione d’uso, quindi abbiamo:

• motoseghe a scoppio per potatura;
• motoseghe a scoppio per il taglio della legna da ardere o per piccoli abbattimenti
• motoseghe a scoppio per abbattimenti importanti

Esistono poi quelle che noi denominiamo motoseghe semi-professionali, ma che altri chiamano motoseghe a scoppio multifunzioni. Queste motoseghe sono di un livello intermedio tra le hobbistiche e quelle professionali in quanto hanno prestazioni eccellenti ma con qualche dotazione in meno rispetto alle professionali. Dette multifunzioni in quanto è possibile utilizzare questi attrezzi per diversi lavori come la potatura, sramatura, il taglio della legna ed abbattimenti non impegnativi.

Per la potatura e per il taglio della legna esistono modelli sia in ambito hobbistico che professionale mentre per eseguire lavori impegnativi come  abbattimenti importanti ed intensivi è assolutamente optare per prodotti professionali che hanno caratteristiche adatte per questa tipologia di lavoro.

Quali caratteristiche contraddistinguono le motoseghe a scoppio?

Le caratteristiche di una motosega a scoppio ne determinano la destinazione d’uso e il livello della motosega.

• In linea di massima possiamo dire che motoseghe di piccole dimensioni e con una lunghezza della lama corta servono per lavori di potatura e sramatura.
• Motoseghe di medie dimensioni e con una lunghezza della lama fino a 45 cm sono motoseghe generalmente utilizzate per il taglio della legna in stanga e per abbattimenti di alberi di piccole dimensioni.
• le motoseghe a scoppio di grandi dimensioni con una lunghezza della lama superiore ai 45 cm sono attrezzi utilizzati per l’abbattimento di piante con una circonferenza del tronco importanti.

Tra le caratteristiche elencate non abbiamo parlato appositamente di potenza e cilindrata, caratteristiche di una motosega che le persone prendono in considerazione per prima.

Spesso chi non conosce il mondo delle motoseghe compie l’errore di pensare che una motosega a scoppio di dimensioni contenute abbia una potenza ed una cilindrata inferiore ad una motosega di dimensioni più grandi. Questa è una valutazione corretta se stiamo paragonando motoseghe dello stesso livello, ad esempio due motoseghe ad uso domestico, ma se si prendono in considerazione motoseghe di un livello differente la valutazione spesso risulta essere errata.

I prodotti professionali tendono a migliorare il lavoro dell’utilizzatore rendendolo meno faticoso e più pratico senza scendere a compromessi in termini di potenza e prestanza della motosega. Per ottenere questi risultati
le aziende produttrici, per il settore professionale, tendono a realizzare motoseghe a scoppio potenti e maneggevoli con dimensioni e peso contenuti aumentando allo stesso tempo l’ergonomia della motosega.

Per tale motivo è errato pensare che una motosega di dimensioni e peso inferiore siano meno potenti e meno prestanti.

Se dobbiamo scegliere la motosega a scoppio è necessario iniziare valutando:

• la potenza
• la cilindrata
• le dimensioni della motosega
• la lunghezza della lama

Con queste specifiche abbiamo già delle ottime informazioni per capire la che tipo di motosega a scoppio si sta valutando e capire qual’è  la più adatta alle nostre esigenze.

Consigliamo quindi di visionare le schede tecniche dei modelli con motore termico, presenti in questa pagina e successive, dove per altro specifichiamo il livello della motosega. Inoltre qui su AGROPRO.IT abbiamo pensato di facilitarvi nella valutazione aggiungendo una funzionalità del sito che serve per mettere a confronto i diversi modelli e intercettare le differenze tra di loro.

Quanto costa una motosega a scoppio ?

Il costo di una motosega a scoppio, come si può notare dalla lettura qui sopra, dipende dalla tipologia di lavoro da eseguire e dal livello della motosega. Una motosega a scoppio può quindi variare il prezzo dai 150 euro a oltre i 2000 euro. E’ quindi impossibile indicare una cifra più precisa se non si sa quale la tipologia di motosega e il suo livello.

Possiamo però fare un elenco suddividendo la destinazione d’uso e il livello della motosega:

• motosega da potatura ad uso privato: dai 150 € ai 270 €
• motosega da potatura professionale dai 300 € ai 450 €
• motosega per il taglio della legna da ardere ad uso privato: dai 250 € ai 400 €
• motosega per il taglio della legna da ardere professionale dai 400 € ai 800 €
• motoseghe per abbattimenti dai 800 € fino ad oltre 2000 €

Dotazioni delle motoseghe a scoppio

Le motoseghe a scoppio hanno dotazioni comuni con le motoseghe a batterie e le elettroseghe, ma avendo un motore a 2 tempi sono presenti delle differenze con gli altri modelli. Di seguito elenchiamo le dotazioni presenti solo per le motoseghe a scoppio.

Riportiamo lo schema della motosega, già utilizzato nella pagina generica delle motoseghe, in modo che sia possibile individuare le dotazioni elencate.

PRIMER per avvio facilitato

Il PRIMER è un bottoncino a forma di mezza sfera realizzato in gomma morbida che se premuto più volte, dalle 2 alle 3 volte, consente di mettere immediatamente in circolo il carburante senza che essa finisca nel carburatore, in quanto causerebbe quello che viene definito ingolfamento del motore. Il PRIMER deve essere utilizzato al primo avvio della sessione di lavoro.

Pulsante START/ARIA

Prima di avviare la motosega a scoppio è necessario posizionare su START o su ON il tasto che consente il passaggio della corrente per l’avvio della motosega. Lo stesso tasto serve per spegnere la motosega. Alcune motoseghe sono dotate di riposizionamento automatico su START o ON nel momento in cui si agisce sul pulsante per spegnere la motosega, in questo modo si evitano i tentativi di avvio se il pulsante di avvio è stato dimenticato su OFF.
Il pulsante dell’ARIA serve quando il motore della motosega a scoppio è freddo. Quindi al primo utilizzo si deve posizionare il pulsante dell’ARIA su CHIUSA. 

TAPPO CARBURANTE

Essendo il motore della motosega a scoppio di tipo termico necessità del carburante, che come abbiamo già anticipato è una miscela di benzina e olio. Modelli semi-professionali e professionali sono provviste di tappo carburante e olio catena ad apertura e chiusura facilitata, quindi senza l’ausilio di alcun attrezzo. Invece molti modelli di tipo hobbistico sono provvisti di tappo ad apertura e chiusura con cacciavite, generalmente presente sulla chiave per avvitare e svitare la candela.

CANDELA

Come per tutti i motori a scoppio è presente la candela che genera la scintilla che consente lo scoppio all’interno della camera di combustione. La candela è protetta da una scocca che può essere rimossa tramite viti oppure essere di tipo sgancio rapido.

FILTRO ARIA

Protetto da una scocca è presente il filtro dell’aria del carburatore. La scocca a protezione del filtro può essere rimossa tramite filtri oppure essere smontata tramite il sistema a sgancio rapido. Il filtro stesso può essere smontato tramite viti oppure essere a sgancio rapido.

CORDINO PER AVVIAMENTO A STRAPPO

Per avviare la motosega, dopo aver messo in circolo il carburante con il PRIMER, e dopo aver messo il pulsante START su ON e dopo aver posizionato l’ARIA su chiusa se il motore è freddo, è necessario tirare il cordino di avviamento della motosega per poter accendere a tutti gli effetti la nostra motosega a scoppio.

Se desideri aver ulteriori informazioni o leggere degli approfondimenti sulla motosega a scoppio ti consigliamo di visionare la sezione AIUTO e CONSIGLI su questa pagina.

Se ora hai le idee più chiare e sai come orientarti per la scelta della tua motosega a scoppio puoi visionare le offerte e i prezzi scontati riportati in questa pagina.